11月20日，第十八届广州市国际性汽车展览会(下称“广州车展”)宣布揭幕。虽然有肺炎疫情危害，但2020年以“高新科技，美好生活”为主题的广州车展，仍吸引住了大量车企参加，总体经营规模与以往非常，仅在参展轿车的总数上略低上年。

　　主办单位出示的数据信息显示信息，2020年广州车展现有980台参展车子，略低上年的1050台，但全世界先发车总数38台与上年差不多，在其中自主品牌占有大部分。新能源车层面，参展总数从上年的180几台降低至142台，但跨国车企参展的总数升高至60台。

　　“大家会再次对各子公司和当地初创公司开展项目投资。”保时捷中国首席总裁及CEO严博禹博士研究生表明，从二零零一年玛莎拉蒂设立第一家代理商店，到今年交货超出八万台，我国已变成玛莎拉蒂世界最大单一销售市场。

　　在2020年的广州车展上，造车新势力们的展台部位发生了细微转变。例如，在我国市场上备受青睐的特斯拉汽车，2020年就挑选入驻豪华车馆，与法拉利、劳斯来斯、宾利车等知名品牌同场展览；而主要“高净值人群客户”的蔚来汽车，挑选与奥迪车、凌志雷克萨斯、玛莎拉蒂等知名品牌为邻。这一转变与在我国新能源车社会化加快、使力普通用户的领域趁势相符合。

　　除此之外，传统式车企也根据展台部位的挑选，展现出搅拌销售市场布局的“欲望”。

　　例如，好意头“双熊”(volvo和领克汽车)就在2020年的广州车展上面对美系两强——林肯汽车和凯迪拉克汽车的市场竞争。在其中，volvo在以“Hej 新天地”为主题，公布集团旗下第一款纯电车型——XC40 RECHARGE时，邀约到为其品牌代言的某大牌明星亮相展台，招来百余人停留看热闹。这一举动不但让volvo变成当日汽车展的较大 网络热点，也让其展台正门口的凯迪拉克汽车“门庭冷落”。

　　跨国车企在产生新款车型、新技术应用的另外，也在从兴起中的自主品牌效仿独到之处。

　　在比亚迪汽车展台，多个配戴奥迪车Logo、胸口挂有“VIP”标志的观看者已经感受“汉”和“唐”2款车系的內部装饰设计、中控台大屏幕、乘驾室内空间等，同行业的我国工作员则向比亚迪汽车展台的工作员了解，是不是能够参观考察比亚迪汽车与滴滴打车协作发布的网络约车专用汽车型D1。应对上海证券报有关感受体会的提出问题，奥迪汽车的“VIP”表明“非常好”。

（文章内容来源于：上海证券报）

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